tag:blogger.com,1999:blog-26922089555872741162024-02-18T19:16:54.512-08:00Bicicletas eléctricas - ViDEO CANAL Canal sobre bicicletas eléctricas ( e-bikes ) / Las mejores reseñas y documentación sobre las e-bikes en video. Modelos, Motores, baterías, bicicletas eléctricas urbanas, plegables, de montaña E-MTB, e-cargo, www.bicicletaselectricas.clubUnknownnoreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-17720095980226308402020-09-02T17:46:00.002-07:002020-09-02T17:58:24.468-07:00MOMA E-BIKE 48v y 13 AH para andar y andar<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/1kYR3YEIOwE" width="480"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-74200940991660442402019-02-27T21:20:00.002-08:002019-02-27T21:29:36.261-08:00Las bicicletas eléctricas Kymco de España<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="485" src="https://www.youtube.com/embed/lsslbk6Zss4?start=10" width="100%"></iframe>
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<br />
<b>Kymco</b> es de esas <b>bicicletas eléctricas</b> que ves pasar y te quedas mirándola. Su diseño se destaca por un estilo único, como por la nobleza de sus componentes. Se percibe un diseño innovador, elaborado y pensado en cada detalle.<br />
<br />
Después de su lanzamiento a mediados del año pasado en España , y la gran expectativa generada por Kymco de Taiwan, el gigante de la industria de scooters y motos a nivel mundial, las<b> <a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletas-electricas-kymco-en-espana.html">bicicletas eléctricas de Kymco</a> </b>han logrado hacerse un lugar entre las numerosas marcas y modelos del mercado español. La calidad que muestra Kymco en los <b>modelos B, Q y Q Lite</b>, sin ninguna duda representa una de las principales motivaciones de compra. Luego el boca a boca, sumado a la imagen y respaldo de marca de Kymco, hace el resto.<br />
<br />
Kymco adoptó un sistema de comercialización por internet, derivando el test de manejo, post venta y entrega de unidades a través de una extensa red de tiendas, o la opción de envio a domicilio.<br />
<br />
El vídeo de Motorfan da una reseña exacta con los elementos distintivos de las<a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletas-electricas-kymco-en-espana.html"> <b><span style="color: #444444;">e-bikes Kymco. </span></b></a><br />
<br />
Recomendamos visitar la web de Kymco, y solicitar una prueba de manejo en su red de tiendas, allí comprobará en persona, por que hoy son favoritas entre las <b>bicicletas eléctricas urbanas.</b><br />
<br />
<b>Kymco </b>además esta ofreciendo con la compra de sus <b>bicis modelos B,Q y Q Lite, </b> el seguro a terceros con robo sin cargo para el primer año.<br />
<br />
Comercialmente da amplias posibilidades de financiación . El <b>plan E-Cycling</b> contempla financiación para pagar cualquiera de sus <b>bicicletas eléctricas en 24, 36 y 48 meses,</b> con otro punto a favor. Dá opción a devolverla. En planes de 24 meses se podrá hacer efectivo a partir del año y en planes de 24 y 36 meses a partir del segundo año.<br />
<br />
En el caso que desee adquirir una <a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletas-electricas-kymco-en-espana.html"><b>e-bike Kymco</b> </a>debe hacerlo desde la web corporativa e indicando el plan deseado.<br />
<br />
<h2>
<a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2019/02/bicicletas-electricas-kymco-espana-financiacion.html"><span style="color: red;">Comprar bicicletas eléctricas Kymco</span></a></h2>
<br />
En este proceso definirá si comprarla en 24 meses con devolución a partir del primer año, en 36 meses con opción de devolución a partir del segundo año, lo mismo que en 36 meses.<br />
<br />
Hecho el pedido, se redireccionado a la CaixaBank Consumer Finance para completar los datos y documentación restante. Se evaluará y tendrá resultado a la mayor brevedad sobre su aprobación.<br />
<br />
<br />
<b>CaixaBank a sus clientes solo le solicita</b><br />
<br />
- DNI o NIE vigente<br />
- Número de cuenta o tarjeta de CaixaBank<br />
<br />
<b>EN el caso que no es Cliente de CaixaBank se solicita</b><br />
<br />
- DNI o NIE<br />
- Recibo domiciliado<br />
- Documento o justificación de ingresos: <b>Si fuera asalariado:</b> la última nómina , <b>en el caso de ser autónomo:</b> trimestral de la renta o la última declaración del IRPF (2 años de antigüedad como mínimo). <b>Si es Pensionista:</b> hoja de revalorización anual de la pensión.<br />
<br />
<h4>
Visitar web de Kymco, <a href="https://www.kymco.es/e-bikes/plan-e-cycling">click aqui</a></h4>
<br />
<h2>
Más de:<br /><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletas-electricas-kymco-en-espana.html">Bicicleta eléctrica Kymco</a></h2>
<br />
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-51671303143789249722019-02-06T20:25:00.008-08:002023-10-07T05:39:25.134-07:00Gazelle Arroyo C8 en imágen
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<br />
<br />
<h2>
<b>Gazelle Arroyo C8</b>. </h2>
Este versátil <b>modelo de bicicletas eléctricas Gazelle,</b> ha sido diseñado al detalle para brindar el máximo confort al andar. El potente <b>motor Bosch</b> alemán ubicado en el pedalier ( mid-drive ), facilita un mayor equilibrio con su centro de gravedad bajo, ideal para un uso diario y frecuente. Su diseño de ciudad, familiar, es el típico estilo holandés enfocado no solo en la calidad de los componentes sino también en los detalles estéticos, pero sobre todo en la comodidad de quienes la pedalean.<br />
<br />
El manillar o manubrio es perfectamente ajustable, de manera simple, sin necesidad del uso de herramientas, con solo abrir su capuchón, puede moverse , subir y bajarse de acuerdo a la talla de quien <b>conduzca la bicicleta</b>. Si bien la altura y posición del manillar no es un factor de compra decisivo para la <b>compra de una bicicleta</b>, es clave para una bicicleta urbana, tener la función rápida de ajuste disponible para una posición cómoda y saludable,<br />
<br />
Otra de las virtudes de <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2019/01/bicicletaelectrica-gazelle-arroyo-c8-holanda.html">Gazelle Arroyo C8 </a></b>es la capacidad de su <b>batería ( de Litio </b>) que asegura recorridos mucho mas extensos, según sus distintas marchas y asistencias, <b>Eco, Tour, Deporte y Turbo</b>, la de mayor <b>asistencia eléctrica</b>. Su autonomía abarca un rango que va desde los <b>64 km en modo Turbo</b> a un máximo de <b>160 kilómetros</b>, con la menor asistencia <b>Eco</b>. Su capacidad es de 500 Wh<br />
<br />
<h3>
<b>Gazelle presenta dos versiones, una con batería trasera de tipo rack, y una segunda version denominada ELITE, con la batería totalmente integrada al marco de la bici, y extraible para su recarga.</b></h3>
<br />
Presentamos este vídeo para mostrar en imágenes toda su funcionalidad<br />
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<h3>
Vea el artículo completo de <a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2019/01/bicicletaelectrica-gazelle-arroyo-c8-holanda.html">Gazelle Arroyo</a> C8 <a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2019/01/bicicletaelectrica-gazelle-arroyo-c8-holanda.html">Click aquí</a></h3>
<h2>
<span style="color: red;">Especificaciones bicicleta eléctrica Gazelle Arroyo C8 </span></h2>
Marco: Aluminio<br />
Horquilla : Aluminio<br />
Peso: 24,5 kg<br />
Rodado: 28¨<br />
Tipo de suspensión de la horquilla: interna<br />
Sensor Ebike sensores de<br />
rotación, sensor de velocidad, sensor de fuerza del pedal<br />
Velocidad máxima : 25 km/h<br />
Freno : tipo hidráulico<br />
Cambios transmisión Shimano 8<br />
Ubicación de la batería: rack ( sobre portaequipajes)<br />
Batería reemplazable: Sí<br />
Manillar: aluminio, cómodo, modelo curvado<br />
Sillín : Selle Royal Herz con suspension<br />
Caja de la cadena: plástica<br />
Llantas : Rodi VR19, 28 "<br />
Motor: Bosch Performance Line 2.0 (63 Nm)<br />
Capacidad del motor: 50 nm<br />
Batería : Li-ion<br />
Display : Bosch Intuvia LCD central<br />
Ubicación del motor: media<br />
<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/QKTjmW385CM" width="100%"></iframe><br />
<br />
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<h3>
Ver también</h3>
<h3>
<a href="https://www.bicicletaselectricas.club/p/bicicleterias-en-villa-urquiza-capital.html">Bicicleterías en Villa Urquiza</a></h3>
<h3>
<a href="https://www.bicicletaselectricas.club/p/bicicleterias-en-belgrano-capital.html">Bicicleterías en Belgrano</a></h3>
<h3>
<a href="https://www.bicicletaselectricas.club/p/bicicleterias-en-palermo-capital.html">Bicicleterías en Palermo</a></h3>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-23434468180949350732018-12-10T19:12:00.003-08:002018-12-10T19:12:59.553-08:00Bicicleta eléctrica de montaña o lo de siempre?<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="415" src="https://www.youtube.com/embed/1wCFGfd7L58" width="100%"></iframe><br />
<h2>
</h2>
<h2>
<a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/12/bicicleta-electrica-de-montana-vs-mtb.html">Bicicletas eléctricas de montaña VS MTB standard ? </a></h2>
No !, ningún versus, hay que sumar, hay lugar para todas las bicis y sus variantes, cada una en su segmento y capacidad.<br />
<br />
Si bien las <b>e-bikes</b> se convierten en una verdadera revolución de movilidad y recreacional, a un resto de entusiastas del ciclismo y la actividad de montaña con bicicletas, les esta generando gran incertidumbre el auge de las <b>e-mtb</b>. No saben cómo definirlas, o si lo hacen esgrimen argumentos rudimentarios relativo a la condición estoica del ciclista, es decir si se genera o no esfuerzo humano cuando nos subimos a una <b>e-bike</b>. Diríamos que esto es la gran preocupación, si con las <b>e-bikes </b>nos mantendremos saludables, si se genera ejercicio muscular, e incluso si por estas mismas dudas o reflexiones existenciales se deberían llamar bicicletas.<br />
<br />
A pesar de todo esto, también hay otros ciclistas muy dedicados al mountain bike que las encuentran pesadas y poco versátiles, fundamentalmente para los saltos que se producen entre pendientes y lomas.<br />
<br />
Es momento de invitar a todos a probar una e-mtb y corroborar por sí mismos la diversión que genera, el ejercicio y la versatilidad que da llegar mas lejos.<br />
<br />
Sin duda el segmento de las e-mtb es el que crece mas rápidamente no tanto en volumen de ventas sino en ingresos anual. Las dos principales compañias <b>Giant y Mérida</b>, son las que mas facturan a nivel global, fundamentalmente con <b>e-mtb</b> , las dos con grandes presupuestos para diseño y desarrollo de productos, Con toda certeza es el segmento donde se ponen a prueba los mas variados componentes, desde <b>motores, frenos, baterías, marcos, materiales, suspensiones</b>, y todo lo que hace testear calidades en un contexto y andar de suma exigencia física y en términos de <b>rendimiento de las bicicletas.</b><br />
<br />
Vemos un excelente vídeo grabado por la gente del canal Emtb Network, que deja a todos con la boca abierta, no solo por la destreza del ciclista <b>Blake Samsons</b>, sino por todo lo que es posible con una <a href="https://www.bicicletaselectricas.club/"><b>bicicleta eléctrica</b></a>, que aun con 10 kg mas, cuando esta bien diseñada, no tiene limites.<br />
<br />
La sorpresa con lo visto no es solo para los ciclistas del mountain bike, también para el mismo Blake,a quien se lo ve disfrutando al máximo su primera experiencia co<b>n e-bikes</b>, y una sobrecarga de adrenalina que se hace notar.<br />
<br />
Blake gritando a cámara cuenta que pondrá a prueba la <b>e-bike,</b> y ver si se divierte, y si ese peso extra lo molestará. La primera reacción de Blake es de sorpresa y entusiasmado empieza a hacerla saltar como si fuera una <b>bici de acrobacia </b>de escasos kilos, lo encuentra sumamente desafiante. Quiere convencerse que es pesada pero hace mas acrobacias de lo esperado, hasta un salto mortal hacia atrás de 360 grados, un locura total, 20 kg de peso en el aire que son movidos como si fuera de papel.<br />
<br />
El modelo de <b>e-mtb </b>de Blake es una <b><a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/12/bicicleta-electrica-de-montana-vs-mtb.html">Canyon Spectral:ON 9.0 </a></b>de 27.5 pulgadas de reodado, motor Shimano 8000, el tope de gama de motores Shimano, Cassette Shimano Deoré y un peso totl de 21,3 kg.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-22400033352072102432018-11-30T21:46:00.000-08:002018-12-01T12:56:36.687-08:00Su primera vez en bicicleta eléctrica<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="415" src="https://www.youtube.com/embed/PYFKdquCRnY" width="100%"></iframe>
<b><br /><br />Daniel Race un youtuber </b>ciclista con muchos followers siguiéndole, se ha subido a una bicicleta eléctrica por primera vez, y estas son sus conclusiones. Después de que le presentaran distintas opciones en la tienda ( en otro video), generalmente todas <b>bicicletas eléctricas de montaña enduro </b>de última generación, llegó el momento de salir a testearlas. Lo interesante es ver las reacciones de quienes montan una <b>e-bike </b>por primera vez y sobre todo para quien no las venían viendo con gran entusiasmo.<br />
<br />
Han salido con <b>3 e-mtb</b>, <b>una Mondrake, una Cube y una Merida, </b>que es la que usa Daniel, con amortiguación trasera y delantera y 140 km de autonomía.
En un momento Daniel hace mención que el resto lo hace el motor, este concepto que vierte Daniel en mi opinión es incompleto, el resto no lo hace el motor, lo sigue haciendo el, solo que en otra relación fuerza rendimiento, así como los cambios de marcha;( los 3, los 7, o los 21 cambios ), tu sigues haciendo esfuerzo pero cada cambio te dará una reducción de el esfuerzo que debes hacer, del mismo modo funciona la <b>bici eléctrica</b>. El motor no hace nada por sí solo, el motor en nuestra opínión funciona como un sistema de cambios con tecnología eléctrica.
<br />
<br />
Lo muy positivo es que Daniel, se refiere a que se rompe el mito de que la bicicleta lo hace todo, porque es muy concreto, con la <b>bicicleta eléctrica debes pedalear y mucho</b>, solo que tu pedaleo rinde mas. Basta verlo jadear de cansancio a Daniel para corroborar que es una bicicleta en todo pero con beneficios extras. Llegar mas lejos, y que tu pedaleada rinda mas.<br />
<br />
Es interesante como se ve aquí, que con la <b>e-bike</b> también necesitas jugar con las marchas, empezar con el piñón mayor para ir bajando al mas pequeño, del mismo modo con los niveles de asistencia, y aquí hay opiniones variadas, hay quienes prefieren usar el turbo, o sea la mayor asistencia al comienza, y la marcha de crucero ir con la asistencia eco, porque ya vas con la inercia y no sirve nada la mayor potencia.<br />
<br />
Sobre la sorpresa de Daniel es que aqui se cruza en realidad conceptos filosóficos o mejor dicho de preconcepto de los que debe ser <b>una bicicleta</b>, y todo el problema es este, está todo en relación a los prejuicios. Antes que nada la bicicleta es movilidad, ni una maquina de gimnasia, ni una maquina de vitaminas, es apenas un vehículo que simplifica tu modo de desplazarte y evita que hagas ese viaje entre muchas, de modo caminando. Viendo al ciclista con sus esfuerzos que se le notan en la respiración. tu crees que no hace ejercicio ?? crees que quedara escuálido con esta, entre comillas comodidad, de andar en una <b>e-bike </b>? claro que hace ejercicio y mas que una tradicional. Después de los 25 km/h tienes que llevar unos 10 kg mas, y <b>25 km/h en bicicleta </b>es nada, absolutamente nada.<br />
<br />
Cuál es el cargo que se le hace a la e-bike ? <b>que no haces ejercicio </b>? <b>falso</b>, haces mucho mas, porque iras mas lejos y saldrás te lo aseguro con mucha mas frecuencia que con una standard.<br />
<br />
Por ultimo en el sillón, asiente que esto es una revolución, que vino para quedarse. Y vaya que tuvo experiencia como para darse cuenta.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-3180961204143098372018-11-29T20:02:00.004-08:002019-06-25T17:32:39.746-07:00Xiaomi Qicycle, probando autonomía y un hack<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="415" src="https://www.youtube.com/embed/gqvqy6Ht5Oo" width="100%"></iframe>
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<br />
Seguimos con la <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletaelectrica-xiaomi-qicycle-ef1.html">E-bike Xiaomi Qicycle</a></b>, con el entusiasmo de todos quienes han podido comprarla para mostrar aquí sus bondades. Este es el caso de Vicesat que ya tiene experiencia con vehículos eléctricos pero solo le faltaba la <b>Xiaomi</b> para saber lo que es bueno.<br />
Hace un unboxing con algunos consejos a tener en cuenta.<br />
Con el manillar recomienda inclinarle unos grados hacia abajo, para hacerlo mas confortable, descansar mejor la palma y la muñeca no se resienta, dejando el freno en una posición natural.<br />
<br />
Vicesat hace mención a la posibilidad de alcanzar mayor velocidad de los 25 km/h de la norma europea, que como vimos en otro video es posible, solo que no recomendable. Con un app que puedes bajar , actualizas la información de la bici, e inmediatamente te da este adicional en velocidad.<br />
<b>La Xiaomi Qicycle EF1</b> al tener sensor de torque y no de movimiento, con apenas presión del pie activa el motor, aunque tenga sus pro y contra, la contra que es bastante sensible, y puede dar un envión sin darnos cuenta, a menos que estemos muy habituados al sistema.<br />
<br />
Las <b>baterías son Panasonic 18650</b>, las mismas que usa los vehículos Tesla. de forma cilíndrica integradas al marco, pero que son un tanto caras, la calidad cuesta.<br />
<br />
Vicesat puso a prueba su <b>Xiaomi</b>, realizando una prueba de autonomía . La expuso a distintos terrenos, cuestas, frenando bastante en ciudad, y con cero grados centígrados ( a bajas temperaturas consume mas ) y su autonomia llego a los 30 km.<br />
<br />
Como defectos, reclama que la bicicleta eléctrica sea muy sencilla robarle tanto el sillín como la batería, pero a decir verdad no ha tomado cuenta que no hay<b> bicicleta</b> que no se le pueda quitar su asiento, y que esta bicicleta de 16 pulgadas no es para dejarla en la calle, sino para entrarla adonde vayamos por su reducido tamaño y ser plegable da todas las posibilidades y versatilidad.<br />
<br />
Por ultimo se hace referencia a un hack que habilita a la <b>Xiaomi </b>poder contar con un acelerador, dejando de lado su condición de pedaleo asistido, es decir tener que pedalear para avanzar y activar el motor. Con este hack que explica como realizarlo, se le acopla a la <b><a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/11/e-bike-xiaomi-qicycle-consejos-desde-espana.html">Xiaomi Qicycle un acelerador pulsador a botón</a></b>. Desde ya según las normas europeas esto no es legal, el también lo aclara. <b>Las<a href="https://www.bicicletaselectricas.club/"> bicicletas eléctricas </a></b>de <b>tipo pedelec </b>que son las que regula y habilita el estado para poder circular, no debe tener acelerador. Si ya sé, es una tontería, pero así son las normas. Es una tontería porque lo que es crítico en seguridad, no es un acelerador, sino la velocidad, que como sabemos una bicicleta standard ultra supera los 25 km/h muy fácilmente.<br />
<br />
<br />
vea también:<br /><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2019/06/monopatines-electricos-buenosaires-argentina.html"><b>Monopatínes eléctricos en Buenos Aires</b></a>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-67518204747395210012018-11-29T10:55:00.000-08:002019-06-25T17:33:04.915-07:00Unboxing E-bike Xiaomi Qicycle EF1 opiniones<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/46R86rZF8TY" width="100%"></iframe>
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<br />
( Aclaración: cambiamos el vídeo ilustrativo original por ya no estar activo en YT) Buscando las opiniones mas relevantes sobre la <a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/11/unboxing-e-bike-xiaomi-qicycle-ef1.html"><b>plegable eléctrica</b> <b>Xiaomi Qicycle EF1</b></a>, hallamos la experiencia del español <b>Jesse Ellington</b> que ha comprado en <b>Gearbest.com</b> una propia y luego de 2 meses de espera, ansiedad descontrolada mediante, tocaron a su puerta y le dejaron un hermoso paquetón con el logo <b>Xiaomi.</b><br />
Lo interesante de Jesse es que hace un típico <b><a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/11/unboxing-e-bike-xiaomi-qicycle-ef1.html">unboxing de la Xiaomi Qicycle</a>,</b> que para estos casos, viene fantástico, de alli en más con las herramientas con las que viene la caja, inicia la tarea de armarla paso a paso.<br />
<br />
Se muestra muy visible, el <b>cambio Nexus de Shimano de 3 velocidades</b>, el cual no tiene salto de cadenas, es decir no presenta mas que <b>1 solo piñon</b>, todo el trabajo de cambio de marchas se da dentro del buje. Los <b>cambios de marchas de Shimano </b>del manillar estan dispuestos como un aro que gira, y no en las dos palancas clásicas. Los cambios, asi como en las bicicletas standard, son sumamente útiles también, o más aún en las <b>e-bikes</b>, porque con ellos determinamos el esfuerzo que haremos y por consiguiente también el esfuerzo del motor y la batería, es decir,<b> si usas bien los cambios ahorrarás consecuentemente más batería. </b><br />
<br />
En el otro extremo del manillar se ubica el <b>selector de asistencia eléctrica </b>( el de el esta en chino, porque es muy posible haya adquirido la <b>versión china, Xiaomi </b>tiene también la versión internacional donde toda su grafismo esta occidentalizado en idioma inglés ) con los distintos niveles, que marca los <b>3 niveles de asistencia, 30w, 60W y 90W</b>, de menor a mayor el impulso que recibirá la bicicleta desde el motor eléctrico.<br />
<br />
Ya con la <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/">bici eléctrica</a> </b>totalmente armada y puesta a punto, resta probarla en la calle en las distintas posibilidades, al parecer el terreno allí desafia a la<b> Xiaomi con pendientes frecuentes</b>, y con el término bien español Jesse subiendo una cuesta, define la experiencia,<b> ¨..como una autentica pasada¨</b><br />
<b><br /></b>
<b>vale la pena comprar la Xiaomi Qicycle EF1 ? pues.. sí, vale la pena !!</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>vea también:</b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2019/06/monopatines-electricos-buenosaires-argentina.html"><b>Monopatínes eléctricos en Buenos Aires</b></a><br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-52954618433115962362018-11-28T19:50:00.005-08:002023-10-07T05:44:52.870-07:00La Xiaomi Qicycle EF1 en detalle<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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Nunca está de más volver a presentar esta genial <b>Xiaomi Plegable eléctrica, QiCycle EF1</b> , esta vez desde la visión de dos renombrados youtubers ( del canal topes de gama ) mas conocidos por sus recomendaciones y reviews de celulares. En español y bien explicado para que tengas una información detallada verás en detalle, qué características tiene esta <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/">bicicleta eléctrica plegable</a></b>, que solo <b>pesa 14.9 kg</b>, una de las más livianas del mercado plegable.<br />
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La <b>bicicleta electrica Xiaomi</b> es la demostración que la industria china tiene productos de calidad para ofrecer al mundo, y con la filosofía que da prioridad a precios mas bajos, reduciendo para ellos sus utilidades a cambio de vender mas.<br />
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Como los youtubers mencionan, realmente sus terminaciones de matricería son para destacar, es notoria su calidad, y acabados. Como no podia ser de otra manera, se han detenido especialmente en el <b>app para el celular</b> que brinda toda la información que necesitas para circular.<br />
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Hay una sola mención que creo la hace, solo por no tener contacto regular con las e-bikes, en un momento hace referencia que si se terminara las baterías asimismo tienen la opción bicicleta standard y que no estará de más hacer ejercicio. y es en realidad todo lo contrario. Con las <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/">E-bikes</a> </b>se termina haciendo mas ejercicio que con las<b> bicicletas tradicionales</b>, lo que no se hace es mas esfuerzo del necesario. harás más ejercicio, porque estas en condiciones de llegar mas lejos, y haras paseos mas prolongados, usaras mas tiempo tus piernas, mas movimientos, mas pedaleadas. Si por algo las<b> e-bikes </b>tienen suceso en todo el mundo, es su versatilidad, con ellas tienes todas las variantes, movilidad, ejercicio, trayectos mas extensos, no contaminación ni sonora ni ambiental, y cero costo de mantenimiento en el día a día.<br />
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vale la pena ver el video, y llevarse mas elementos de juicio para una decisión de compra., si pensabas en una<b> Xiaomi Qicycle EF1 </b>, con este video terminaras comprándola..<br />
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En el video hace mención a la <b>tienda chollox.com</b> que es bien conocida en España ( chollo significa buenas rebajas ) . Actualmente su <b>precio es de 669 euros para España</b>, lo cual no esta nada mal. En esta web hacen destaque que tienen stock y venden la versión de la <b>bici eléctrica internacional, no la china.</b><br />
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<b>y qué signifca esto?</b> Que <b>Xiaomi</b> ha hecho una adaptación de su <b>bicicleta Qicycle EF1</b> al gusto y a la norma europea, por ejemplo ha ajustado el angulo de la horquilla, le ha incluido una pata de cabra, cambia su cadena y en lugar pone correa lo cual la hara mas limpia y silenciosa, tambien le suma guardabarros que no viene nada mal y es un detalle que algunos plegables no brindan, los manuales y el display de marchas, estan en idioma inglés.<br />
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Otro análisis de <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletaelectrica-xiaomi-qicycle-ef1.html">Xiaomi Qicycle EF1</a></b>, en este caso de Geru, con muy buen criterio y sumamente sensato, despues de hacerla andar da sus puntos de vista, con pros y contras muy atendibles. Sobre la autonomía máxima de 45 km, esta dentro del rango aproximado de las plegables pequeñas. Respecto de la velocidad maxima de 35 km/h no lo recomendaria nunca, lo maximo debería ser llevarla a 25 km/h. No es la velocidad de fabrica de la <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/2018/01/bicicletaelectrica-xiaomi-qicycle-ef1.html">bicicleta eléctrica Xiaomi</a></b>, sino que con su app puede resetearse para mayor velocidad. Esta configuracion de bicicleta si bien son seguras, no presentan refuerzos en el marco, y el ser plegable tiene articulaciones que no son 100% resistentes a todo, al menos a velocidades superiores, que llevan a vibrar a la bicicleta con mayor intensidad. Tampoco el manillar y el sistema de bisagra del tubo del manillar rebatible es super confiable, entonces un máximo de 25 km/h está mas que bien.<br />
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Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-18681696801609081222018-11-13T13:25:00.000-08:002018-11-30T13:44:50.127-08:00Xiaomi Qicycle versión Internacional<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="415" src="https://www.youtube.com/embed/LjTeVz4jcT8" width="100%"></iframe><br />
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<b>Yuanset </b>ha compartido su experiencia con la <b>Xiaomi Qicycle,</b> pero como hemos mencionado en otros artículos, la otra versión disponible, es decir la internacional.<br />
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Hace una vista corto pero suficiente para ver esta versión, que no difiere en casi nada, diríamos nada, de la <b>funcionalidad general de la <a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/">bicicleta eléctrica</a></b>, solo algunos detalles que se agradecen.<br />
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Uno de ellos es la <b>pata de cabra</b>, que si bien es económica adquirirla, suma euros, dolares, o pesos, si no estuviera incluida. Otro adicional son los <b>guardabarros,</b> utilísimo cuando despues de una lluvia pasar con una bicicleta por charcos, o incluso por el asfalto mojado, levanta gotas que van directo a nuestra ropa. El <b>guardabarro trasero</b> da la opción de acortarlo a gusto. El <b>display de información de batería, velocidad, etc,</b> esta en inglés, a diferencia de la versión china que esta en ese mismo idioma.<br />
Una de las diferencias distintivas es la correa en lugar de cadena, lo cual desde nuestra opinión es una ventaja si realmente nos cuidamos de no engrasarnos. En un mediano plazo esperamos todas las bicicletas puedan contar con sistemas de transmisión mas eficientes y limpios.<br />
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Si estan previendo comprar una <b><a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/11/xiaomi-qicycle-version-internacional.html">Xiaomi Qicycle EF1 Internacional</a></b>, igualmente consulten que características trae el modelo que compran, porque van cambiando y es mejor chequearlo con anticipación para no llevarse sorpresas.Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-52801518304316149832018-11-12T07:38:00.001-08:002018-11-29T22:20:26.878-08:00El cuidado de la batería en la bici eléctrica<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="415" src="https://www.youtube.com/embed/Mj_Up3D_6lU" width="100%"></iframe>
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La gente de <b>Mammoth</b>, experimentada en todas las variantes del mundo del<b> ciclismo</b>, aportan sus consejos sobre como <b>cuidar nuestra batería</b>. Es realmente uno de los tres componentes claves que inciden en la perfomance resultante de la bici, los otros dos, es el propio <b>motor eléctrico</b> y <b>el controlador</b>, el dispositivo que organiza la energía del <b>sistema eléctrico de la bicicleta</b>. Si bien ella calidad e ingeniería del motor eléctrico y el controlador afectan en el rendimiento, no es sino la batería la más sensible si buscamos eficiencia con nuestras<a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/"> <b>bici eléctrica</b></a>. Primero porque requiere cuidados especiales, nunca dejar la batería a cero, y aunque la batería reserva siempre un mínimo de carga para casos así, sino es de muy buena calidad, tal vez genere un shock que invierta la polaridad de algunas de sus <b>celdas</b>, con el consiguiente resultado, que ya no funcione mas. Segundo, hay reglas a seguir que evitan el mayor desgaste de carga, indicadas a continuación:<br />
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Una variable a considerar especialmente para lograr ahorrar consumo, es el <b>ritmo de pedaleo</b>, o cadencia. Es ideal mantenernos en un ritmo constante de pedaleo, sin excesos de fuerza sobre el pedal , sino una <b>marcha homogénea.</b> desde ya que esto no se puede concretar en todas las oportunidades, sobre todo cuando estamos en la ciudad con bastante tráfico, dado que frenamos y reiniciamos marcha con bastante frecuencia, o alteramos la velocidad por los autos, en fin distintas situaciones que se plantean durante el trayecto.<br />
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El uso de los cambios en la marcha apropiada, también ayuda muchísimo al <b>ahorro de batería. </b>Después de habernos detenido iniciar camino se torna mas duro, y perjudica a la batería el esfuerzo del motor si no ayudamos a la <b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/">bicicleta eléctrica</a></b> con los cambios, el objetivo es hacer su desplazamiento mas fluido.con el aporte de los cambios.<br />
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En E-MTB se recomienda aumentar la presiones 10 psi por sobre las indicaciones standard de bicis similares, pdebido al <b>peso de las eléctricas. </b><br />
El peso del ciclista es otro determinante, Por ejemplo una diferencia de 20 kg se hace sentir en la autonomía indefectiblemente, por esa razón tu propio peso y todo peso extra que lleves en tu mochila, o incluso un guardabicicletas o cadena muy pesada puede representar unos kilómetros menos de asistencia, que sumado tal vez a unos neumáticos no bien inflados, al final del recorrido notaras una disminución en el<b> rendimiento de la batería.</b><br />
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Sobre el <b><a href="https://tv.bicicletaselectricas.club/2018/11/el-cuidado-de-la-bateria-en-la-bici.html">cuidado de la batería</a></b> podemos decir que existen 2 variables generales, como ser las <b>variables controlables y las incontrolables</b>. En las incontrolables sin ninguna duda esta <b>el viento,</b> el factor clima que puede conspirar en contra, y el <b>tipo de terreno</b> por el que transitemos. En las controlables, o sea las que podemos intervenir para modificarlas o mejorarlas, son las siguientes:<br />
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<b>como síntesis </b><br />
1- marcha constante ( lo mas que puedas )<br />
2- neumáticos bien inflados<br />
3- reducir al máximo pesos extras.<br />
4- buen uso de los cambios de la bicicleta<br />
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Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-51208742854636835342018-11-11T16:39:00.000-08:002018-11-29T17:41:39.244-08:00Bicicleta de montaña eONE-MTB Merida<div class="fila">
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E-bike eONE-MTB Merida</h2>
La publicidad es información y también la manera de modificar actitudes o generar conocimiento sobre determinado asunto o producto. Esta vez Merida la reconocida<b> marca de bicicletas</b>, da a conocer las bondades de su modelo eONE-TWENTY. desde esta publicidad que reúne a padre e hijo a través de la <b>bicicleta eléctrica</b>. El recuerdo de la infancia cuando compartían las <b>bicicleta de montaña</b> y subían todo tipo de cuestas y la decisión del padre de no abandonar esos buenos momentos, para ello nada mejor que una <b>e-bike.</b> <br />
El argumento toma el presupuesto que la E-bike es muy ponderada por el padre, cuando en realidad las E-MTB son mejor valoradas por los jóvenes, como todo lo tecnológico que simplifique la vida. Que haya mas propietarios adultos, es sencillamente por el precio de las e-bikes en este segmento, que alcanzan promedio unos 4000 euros. Al final del comercial algo sucede en la historia que cumple sobradamente su objetivo publicitario .<br />
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Visitar la web de <b>E-bikes Merida</b> <a href="https://www.merida-bikes.com.es/ebikes-2019" rel="nofollow" target="_blank">clique aqui</a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOobeDC6ta2HFvWSd4cN02YfoGJ5hgK4SRS_nHTTe0MoCG7M_M9EyCpG2UvTHQM_YCOBA-3l7c8vaLjo5TqPjHNLtFIqQy3coGP2MybaUsi8g1BFtQpcWfz7TMLTLziuWxG-u06Iapw5aK/s1600/merida-e-mtb-one-twenty22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 0em; margin-right: 0em;"><img alt="bicicleta electrica de montaña Eone Emtb twenty MERIDA" border="0" data-original-height="657" data-original-width="1000" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOobeDC6ta2HFvWSd4cN02YfoGJ5hgK4SRS_nHTTe0MoCG7M_M9EyCpG2UvTHQM_YCOBA-3l7c8vaLjo5TqPjHNLtFIqQy3coGP2MybaUsi8g1BFtQpcWfz7TMLTLziuWxG-u06Iapw5aK/s1600/merida-e-mtb-one-twenty22.jpg" title="MERIDA e-bike emtb" /></a></div>
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<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="415" src="https://www.youtube.com/embed/SuoqtToi2bo" width="100%"></iframe>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2692208955587274116.post-61634701122168622332018-11-11T16:35:00.000-08:002018-11-29T22:26:24.156-08:00Qué es y qué no es una bicicleta eléctrica<div class="fila">
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<b><a href="https://www.bicicletaselectricas.club/p/bicicletas-electricas-imagenes.html"><span style="color: #444444;">Novedades sobre bicicletas eléctricas, en imágenes: video y fotos.</span></a></b></h2>
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<h2>
<b>Qué es y que no es una bicicleta eléctrica</b></h2>
Una muy buena reseña sobre <b>qué son y no, las bicicletas eléctricas</b>, también todos los detalles que muestran como se mueven, sus características,<b> velocidades</b>, tipos de bicicletas, niveles de asistencia, <b>carga de baterías</b>, cuidado de las baterías, transporte de la e-bike en el auto,<b> tiempo de carga de las baterías</b>, peso de las bicicletas eléctricas,<b> marcas de motores</b>, efecto memoria, mantenimiento. Vale la pena verlo en su totalidad y te llevarás un compendio de información muy útil, tal vez para definir una compra o entender mejor la que ya tienes.<br />
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