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Xiaomi Qicycle, probando autonomía y un hack






Seguimos con la E-bike Xiaomi Qicycle, con el entusiasmo de todos quienes han podido comprarla para mostrar aquí sus bondades. Este es el caso de Vicesat que ya tiene experiencia con vehículos eléctricos pero solo le faltaba la Xiaomi para saber lo que es bueno.
Hace un unboxing con algunos consejos a tener en cuenta.
Con el manillar recomienda inclinarle unos grados hacia abajo, para hacerlo mas confortable, descansar mejor la palma y la muñeca no se resienta, dejando el freno en una posición natural.

Vicesat hace mención a la posibilidad de alcanzar mayor velocidad de los 25 km/h de la norma europea, que como vimos en otro video es posible, solo que no recomendable. Con un app que puedes bajar , actualizas la información de la bici, e inmediatamente te da este adicional en velocidad.
La Xiaomi Qicycle EF1 al tener sensor de torque y no de movimiento, con apenas presión del pie activa el motor, aunque tenga sus pro y contra, la contra que es bastante sensible, y puede dar un envión sin darnos cuenta, a menos que estemos muy habituados al sistema.

Las baterías son Panasonic 18650, las mismas que usa los vehículos Tesla. de forma cilíndrica integradas al marco, pero que son un tanto caras, la calidad cuesta.

Vicesat puso a prueba su Xiaomi, realizando una prueba de autonomía . La expuso a distintos terrenos, cuestas, frenando bastante en ciudad, y con cero grados centígrados ( a bajas temperaturas consume mas ) y su autonomia llego a los 30 km.

Como defectos, reclama que la bicicleta eléctrica sea muy sencilla robarle tanto el sillín como la batería, pero a decir verdad no ha tomado cuenta que no hay bicicleta que no se le pueda quitar su asiento, y que esta bicicleta de 16 pulgadas no es para dejarla en la calle, sino para entrarla adonde vayamos por su reducido tamaño y ser plegable da todas las posibilidades y versatilidad.

Por ultimo se hace referencia a un hack que habilita a la Xiaomi poder contar con un acelerador, dejando de lado su condición de pedaleo asistido,  es decir tener que pedalear para avanzar y activar el motor. Con este hack que explica como realizarlo, se le acopla a la Xiaomi Qicycle un acelerador pulsador a botón. Desde ya según las normas europeas esto no es legal, el también lo aclara. Las bicicletas eléctricas de tipo pedelec que son las que regula y habilita el estado para poder circular, no debe tener acelerador. Si ya sé, es una tontería, pero así son las normas. Es una tontería porque lo que es crítico en seguridad, no es un acelerador, sino la velocidad, que como sabemos una bicicleta standard ultra supera los 25 km/h muy fácilmente.



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